La Transat Café L’Or : une course qui commence bien avant le départ
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La Transat Café L’Or s’élancera le 26 octobre prochain. Mais pour le team ACTUAL, la course a débuté depuis longtemps, dès la réception au printemps de leur nouveau trimaran, l’ex-Gitana 17.
« Toutes les phases, même les navigations en simulateur, le démontage, le remontage, la mise aux couleurs du team… faisaient déjà partie de la préparation. On a vraiment essayé de ne rien laisser au hasard », explique Anthony Marchand. Pour lui, chaque geste posé bien avant le départ relève déjà de la compétition : « Ce n’est pas seulement de la technique, c’est aussi l’état d’esprit qui se construit. »
Julien Villion partage ce constat, mais met l’accent sur la méthode : « On avance du plus large au plus précis, pour ne rien oublier. On est très épaulés par l’équipe technique, notamment le directeur technique qui supervise l’ensemble. Ces derniers jours, au Havre, on refait la check-list complète : mécanique, hydraulique, électronique, voiles, cockpit. Il suffit parfois d’une simple prise déplacée, surtout avec le passage constant à bord en ce moment, pour provoquer une mauvaise surprise. » Autrement dit : impossible de négliger le moindre élément, car le plus petit grain de sable peut enrayer la machine.
Ce travail en profondeur est aussi une école de patience et de discipline. Anthony évoque un tunnel « choisi, assumé et voulu », à la fois exigeant et exaltant. Julien, lui, compare cette phase à un scénario millimétré, où chaque étape s’imbrique comme dans un film de Christopher Nolan : complexe en apparence, mais d’une logique implacable. Préparer un bateau, c’est déjà préparer le marin. C’est accepter des mois d’attention, de rigueur et parfois de doute pour être certain, le jour J, de pouvoir se concentrer uniquement sur la course. « Quand on quitte le quai, on doit avoir la certitude d’avoir tout vérifié, tout optimisé », souligne le co-skipper d’Actual Ultim 4. Deux regards, deux façons de l’exprimer, mais une même conviction : l’aventure atlantique commence bien avant de quitter le quai. La préparation invisible, patiente et méticuleuse, est le socle sur lequel se construira la performance en mer.